Projekt nové cesty je dílem architektonického ateliéru Dietmara Feichtingera z Paříže a inženýrské kanceláře Jörga Schlaicha ze Stuttgartu. Poslední kilometr je mostem, díky kterému by se laguna měla přestat zanášet sedimenty. Chodník pro pěší je z dubových fošen.